船舶防火灾应该如何做？

全国消防日是每年的11月9日。在电话中，“119”是火灾报警电话，与11月9日中这3个阿拉伯数字通形同序，易为人们接受，而且这一天前后，正值风干物燥、火灾多发之际，全国各地都在紧锣密鼓地开展冬季防火工作。为增加全民的消防安全意思，使“119”更加深入人心，将每年的11月9日定为全国的“消防日”。

火灾发生的原因

船舶设备和生活环境复杂，易发生火灾，不同类型的船舶火灾原因、起火时间、燃烧物质是不同的。以货船为例，船舶发送火灾的原因主要有以下几点：

（1）随着船龄增长，火灾危险增大，电线老化，绝缘电阻明显下降，容易引起过载或短路

（2）部分船员缺乏必要的防火知识和经验

（3）船舶燃油不符合标准

（4）船舶结构不符合有关消防规定

（5）消防器材和消防物件配件不足

如何做好预防工作

（1）注意用火安全

严禁违规使用明火，禁止在货舱甲板、物料间、机舱（含集控室）吸烟；禁止躺在床上吸烟；禁止向舷外乱掉丢烟蒂，烟头、火柴杆必须放在注水烟缸里。

（2）做好船舶例检工作

航行前应做好船舶例检工作，加强对机舱内各类机器、电气线路以及消防设施的检查，确保用电设施、电线、机电等不存在漏电、老化等安全隐患。

（3）不违规用电

禁止在船上私拉电线，不超负荷用电，禁止使用任何物品遮盖电灯，各类电源线头必需进行绝缘包扎，不得暴露。离开居住舱室、工作场所应随手关灯。

（4）安全存放易燃易爆品

船用油漆、滑油等易燃易爆物品应存放在阴凉处，禁止暴晒。废弃的棉纱、破布应存放指定的金属容器中。潮湿或污油的棉、毛织品应及时处理，不能堆在闷热地方以防自燃。

（5）按规定装卸危险物品

船舶装卸易燃易爆危险物品时，要按危险物运输规定章配载，对易发生火灾的重点部位和装有易燃易爆物品的处所，要经常组织巡逻检查，并将情况记入航行日记。

（6）使用闪点符合要求的燃油

加油过程中，油舱中有油雾积聚，若船舶非法加装或使用闪点低于60摄氏度的燃油，易发生火灾及爆炸事故。因此，船舶油料供受作业单位要在作业前制定加油作业计划，确保设备正常、工况良好。

（7）加强船员消防知识学习

平时加强消防知识和消防法规的学习，严格执行船舶消防安全制度。定期开展消防演习，增强船员的消防应急能力。船上的消防器材应有专人负责保管和保养，器材附近不准堆放杂物，保证消防通道畅通。

发生火灾如何紧急处理

（1）一旦发生火情，各船员要按照消防部署中所确定的职责迅速奔赴自己的岗位，同时向当地消防和海事局部门报警，并保持通讯畅通

（2)确保人员安全

船舶内部通道都较为狭窄，如果发生火灾，首先应救助和疏散人员，将人员转移至援救船上或岸上，确保遇险船上人员安全。

（3)侦察火情

听从指挥人员的指挥，保持沉着、冷静，寻找火源，判断火灾种类，确定正确有效的灭火方法和措施扑灭火灾。

（4）防止二次爆炸

装载危险品的船舶发生火灾，或者船舶上有油类、化学品、有毒物质、液化气体等溢漏或燃烧时应组织对空气质量或水质进行测毒测爆。在机舱内明火被扑灭以后，一定要注意到油蒸汽的扩散，做到及时稀释，防止油蒸汽与空气再次混合而发生爆炸。

（5）就近处理原则

火灾事故的处置应以就地、就近处置为原则。对船舶在码头发生火灾事故要驶离到外面水域处置，或船舶在码头外发生火灾事故要靠泊码头进行处置的情况，需根据实际状况考虑、处理。

（6）在火灾事故不断扩大、无法控制，或救援行动严重威胁人员安全的情况下，应考虑中止救援行动。